Selasa, Maret 31, 2015

Substitusi Kran Bensin Kawasaki Ninja 150R

Sudah tahu belum, kalo kran bensin Kawasaki Ninja 150R bisa diganti pake part motor Lain?

Kawasaki Ninja 150R terkenal akan performa dan akselerasi yang dahsyat!
Namun tak jarang para pemiliknya mengalami problem bensin ngadat yang dikarenakan kran bensinnya tersumbat. Tersumbatnya kran bensin bawaan si Ninja 150R di tengarai karena ternyata memiliki saringan yang terlalu halus/lembut. Sehingga rawan mampret bro...

Solusinya?
Ganti krannya pakai punya Yamaha RX-King!
Pemasangannya langsung plek/bolt on, karena posisi bautnya sama. Nah saringan yg terdapat di kran bensing RX-King relatif lebih kasar/lubangnya lebih gede dibanding bawaan Ninja 150R.

Selain mengatasi masalah bensin ngadat, pemakaian kran bensin Yamaha RX-King pada Kawasaki Ninja 150R ternyada berdampak pada nafas motor yang lebih ngisi di putaran atas, lantaran aliran bensin bisa lebih deras.

Kalau bicara masalah harga, ngak beda jauhlah ama part asli Ninja 150R, masih dikisaran Rp 70 ribuan.

Gimana tertarik? Atau mau ganti langsung sebelum keburu mampret? Silahkan aja. Murah kok.


Sumber: MotorPlus edisi 823/XV.03.09 Desember 2014

Senin, Maret 30, 2015

Substitusi part kampas kopling klx 150

Penyakit Kawasaki KLX 150 generasi awal ada di kampas kopling. Perangkat transmisi KLX 150 produksi awal sampai 2012 sering mengalami slip saat dipakai adventure. Tapi jangan khawatir, yang masih mau menggunakan part genuine KLX 150 bisa langsung pakai kampas transmisi KLX 150S atau KLX 150L.

Dulu sebelum ada KLX 150S dan KLX 150L, para temen adventure sering mengganti dengan kampas kopling milik Honda Tiger.

Perbedaan kampas kopling KLX 150 lama dengan KLX 150S atau 150L di lebar dan tebal kampas. Lebar kampas KLX 150S lebih dari 1 mm dibandingkan versi KLX 150 lawas.Bedanya juga di ketebalan kampas KLX 150S atau KLX 150L selisihnya hampir 1 mm.

Hayo yang masih punya KLX lawas silahkan diganti, biar kegiatan adventure nya ngak ada hambatan lagi.
Semoga beermanfaat.

Sumber: MotorPlus edisi 823/XV.03.09 Desember 2014

Sabtu, Maret 28, 2015

Substitusi Part Kawasaki Ninja 250

Harga spare part Kawasaki Ninja 250 terkadang dirasa cukup menguras isi kantong.Makanya, meski pemiliknya rata-rata orang berduit, tetap saja banyak yang gerah ketika harus ganti ini ganti itu.

Tapi tenang.....beberapa part Kawasaki Ninja 250 bisa kok make part dari motor lain.
Berikut ini substitusi part ninja 250 antara lain:

1) KAMPAS REM
Jika pas lagi dompet cekak, para pengguna Kawasaki Ninja 250 bisa pakai milik Honda Supra X 125. Sama berlabel Nissin dan berbentuk sama. Pemasangan dijamin tinggal plek alias bolt on.
Solusi alternatif lainnya adalah punya Ninja 150 yang saat tulisan ini dibuat harganya berkisar Rp 135 ribuan.

2) PER KOPLING
Punya Ninja 250 harganya cukup tinggi, mungkin kisaran ada di harga Rp 400 ribuan. Solusi alternatifnya bisa pakai per kopling milik Jupiter MX atau Honda Tiger. Ketebalan kawat pernya sama sehingga dijamin tidak terlalu berpengaruh ke tarikan mesin motor.

3) KABEL KOPLING
Banyak pengguna Ninja 250 mengganti setangnya dengan setang racing agar terlihat lebih sporty. Namun sering juga terjadi kabel kopling standar ninja 250 nyangkut jika menikung ke kanan. Sebab dimensi kabel kopling standar kependekan.
Solusinya sederhana, masih bisa pakai kabel kopling sodaranya, yaitu pake kabel kopling Kawasaki KLX 150 atau bisa pakai milik Honda GL series. Kabelnya lebih panjang sekitar 5 cm, lumayan lah ...

4) BOHLAM HEADLAMP
Bohlam lampu Ninja 250 berkode H7.
Harga part resminya mungkin sekitar Rp 400 ribuan sebiji (*_*)
Nah jika dirasa mahal, cari saja di toko spare part mobil. Sebut saja bohlam tipe H7 55 watt.
Biasanya mobil Suzuki memakai bohlam dengan kode H7 tsb. Masalah harganya, cuma Rp 70 ribuan saja. Jauhhhh hemat kan?

Silahkan.... semoga bermanfaat.


Sumber : MotorPlus 813.XV.24 - 30 September 2014

Yang Anda Cari ADA DI SINI ?

Flash News !

Loading...

TAHUKAH ANDA ?!

This Day in History

Quote of the Day